КУБОК ДОНБАССА-2011.

Фоторепортаж с борта "Мистраля".

Фото: Наталья Коломийцева, Ольга Дмитрук, Александр Ерёменко, Галина Журавлёва.

26-29 мая 2011г состоялись традиционные соревнования по технике парусного туризма «Кубок Донбасса». В этом году, чтоб удовлетворить как «гонщиков» (приверженцев направления «Гонки на разборных парусных катамаранах», так и «туристов» (апологетов «Выявления наиболее ТУРИСТСКОГО парусного катамарана»), было принято решение проводить два соревнования внутри одного парусного слёта. Так образовались два Кубка Донбасса – КДт (туристический) и КДст (спортивный). Судейство, дистанция, старты-финиши – общие. Но подсчёт результатов происходит по разным формулам, и вычисление гоночного балла – по-разному. Можно регистрироваться как на оба соревнования, так и на какое-либо одно.

Наш «Мистраль» мы зарегистрировали на оба, заплатив двойной стартовый взнос. Всего в КДт участвовало 19 парусников, в КДст – 28.

С экипажем в этот раз пришлось повозиться. Если раньше отбою не было от желающих, очереди выстраивались, то в этом году как-то туго шёл рекрутинг. А основной состав не мог поехать по разным причинам.

Накануне мы перебрали «Мистраль», и Андрей с Владом, наконец, перепаяли повреждённые два года назад шпангоуты. В среду, 25 мая, мы с Владом загрузили катамаран и туристсое снаряжение в его «Шевроле», и двинули навстречу приключениям.

Нынешний КД проводился на новом месте – в районе Песков Радьковских. Добраться до места помогла наводка Юры Лесничего, который заранее разведал дорогу.

Прибыли в 16ч. Нужно было срочно подавать заявки (чем раньше – тем лучше) и собирать катамаран. Поскольку завтра в 9ч – открытие, а в 12 – старт в маршрутную гонку. Учитывая, что через четыре часа начнёт темнеть, а сборка «Мистраля» силами четырёх знающих людей занимает те же 4 часа, а ещё надо ставить палатку, обедать, писать заявку, искать двух членов экипажа… В общем, надо шевелиться. А тут, как назло, друзья бесконечно наяривают по мобилам: как доехали? Доехали ли вообще? Как новое место? Сколько лодок? И т.д. Довели нас до белого каления – ну дайте же делом заняться!!!

Наконец, сумели мы вдвоём всё успеть - и собрать "Мистраль", и найти недостающий экипаж - Наташу Коломийцеву и ей сына-компьютерщика.

В маршрутную гонку пошло, как обычно, меньше экипажей, чем потом участвовало в "треугольниках", поскольку многие участники не могли себе позволить приехать на пару дней раньше - только на выходные. Но всё равно количество участников радовало глаз и сердце, особенно тех, кто знавал худшие времена для "Кубка Донбасса".

Новое место тоже радовало: гораздо бОльший по площади песчаный пляж, ещё не вырубленный на корню сосняк, цветущие акации и россыпи лесных ромашек...

Но нам это место оказалось знакомым: в 2006 во время похода у нас тут была вынужденная стоянка.

Уходили в маршрутку, вроде, по тихому ветру , но за поворотом резко вдуло в нос, как из гигантской трубы. И у нас сорвало перо руля!  Но умница Влад - единственный из присутствующих, кто смог бы всё починить - не растерялся и в буквальном смысле слова разрулил напряжённый момент. Правда, ход и время гонки мы потеряли, безнадёжно отстав от регаты. Ничего другого не оставалось, как в ручном режиме выдавливать из "Мистраля" максимальную скорость в безумной надежде отыграться. А нашим новичкам ничего не оставалось делать, как фотографировать наши "счастливые" лица.

Особенно тяжко приходилось шкотовому, т.к. стопора на стаксель-шкотах работали плохо, точки крепления кип были выбраны не совсем удачно, и приходилось постоянно "играть" вырывающимся из рук парусом, чтоб заставить его работать с максимальной отдачей. Когда силы мои иссякали, за шкоты брался юный матрос Компаниец, но он, в отличие от меня, не горел фанатичной идеей "догнать и перегнать", а потому искренне не мог понять, для чего так надрываться. Парня в этой гонке здорово потрепало - и шкот отрывал руки, и водой с носов заливало, и вдобавок хорошенько получил по шее гиком - аж синяк остался. В общем, первый опыт парусных туристских гонок оказался для хлопца последним. Больше он на борт не захотел.

Чего не скажешь о его мужественной маме - Наташа ещё не раз гонялась с нами и просила приглашать ещё, хотя и ей досталось от "Мистраля": она сильно замёрзла (а молчала, как партизанка, пока мы её не спросили раз в 15-й), и пришлось отдать ей непромоканцы Влада.

А меня тоже к вечеру настигло возмездие за патологическую страсть к победе: немилосердно ломило перетруженную поясницу (Влад растирал меня водкой), а через несколько дней прихватил такой приступ болей в спине, что пришлось серьёзно лечиться. Да, победы даром не даются...

У моста близ Гороховатки народ огибал поворотный буй. По поводу этого буя возникла нешуточная дискуссия в рядах участников и судейства. Крыгин, как заядлый туряга, настаивал, что регате необходимо пройти под мостом туда-обратно, срубив мачты -  это и будет поворотным моментом. Типа, нормальная ситуация для парусного похода. Но большинство участников упёрлись рогом (и были по-своему правы), что это опасно, ибо мы не знаем, какой там будет ветер и какие берега: хватит ли места для всех лодок? Проще поставить у моста знак.

Обогнув поворотный буй, развернулись и пошли теперь фордевиндом. Одним из любимых курсов "Мистраля".  Ветер дул очень крепкий, и всё же для наверстывания упущенного надо было рисковать и выбрасывать геннакер.

Нашлось дело и для Наташи - держать геннакер-шкот. Мачта гнулась, но мы с невероятной скоростью летели вперёд, догоняя и обгоняя..

Финишировали шестыми, через час после первой лодки. Но поскольку вторая, третья и четвёртая не заявлялись в КДт, а гоночный балл у нас благодаря дебютантам был довольно приятный, "Мистралю" удалось стать ПЕРВЫМ в этой гонке.

На второй день дистанция маршрутки та же. Но мы сменили дебютантов, взяв Андрея (матроса "Полосатика") и судейскую секретаршу Любу Турченко.

Ветер всё время был слабенький, потом совсем умер, и головные катамараны приняли решение не тащиться к мосту и бую ещё сколько-то километров, а разворачиваться вспять, чтоб отстающие вернулись хотя бы не по темноте. Ориентиром приняли какой-то мысок, к которому нужно было причалить, коснуться суши и - уходить обратно. Андрей, почуяв твердь под ногами, помчался в лес, в кустики. Мои возражения он не принял:

- Какая гонка, если люди в туалет хотят!

Влад поддержал его и тоже устремился в заросли. Повозмущавшись отсутствием дисциплины, я тоже воспользовалась случаем и дала добро Любе.

Мы и так отставали от регаты, а тут - задержка минут на 5!

На обратном пути благодаря геннакеру мы хорошо прибавили, но всё равно финишировали в хвосте. И лишь благодаря ГБ стали ВТОРЫМИ. Я не преминула прогуляться в гости к Андрею, поздравить его с удачной гонкой и назидательно заметить, что, если б в кусты не бегали, могли быть первыми.

Приехали наши друзья - Олег Дубенко с братом Димой, Андрюха Пилипенко, Галя Журавлёва со своей собачкой Герой. Стало очень весело. Не хватало Шпильки, но у неё накануне началась течка, а тут участники понавезли столько четвероногих женихов! Пришлось оставить её дома.

По результатам маршрутки у нас появился реальный шанс удачно отгоняться. К треугольникам следовало отнестись со всей серьёзностью. Посему, чтоб на борту находились заявленные 2 дебютанта, мне приходилось перед каждой гонкой бегать по берегу и ангажировать пляжников, выбирая среди них некрупных малоупитанных девушек. А что, неплохо придумано: и девчонок на халяву покатали, и нарулились вдвоём всласть, и катамаран не перегрузили. Правда, пришлось отказать друзьям из группы поддержки: очень уж они много весят. Хотят нам победы - пусть не обижаются. Покатаем после соревнований.

Воскресенье продолжило наш успешный ангажемент, погода радовала, результаты - тоже. В итоге мы заняли на треугольниках ПЕРВОЕ место в классе и ВТОРОЕ - в абсолюте.

Потом организаторы провели гонку дебютантов - на катамаранах должны были идти люди, никогда ранее не выигрывавшие Кубок Донбасса или Кубок Надежды. Появлялся шанс порулить тем, кого ревнивые кэпы не допускали в гонках до румпеля. Я отправила на "Мистраль" Влада, у него в экипаже шла какая-то девочка и Серёга Холин. Умница Влад блестяще провёл гонку, финишировал третьим и заявил, что без заботливой помощи Холина пришёл бы ещё лучше.

А потом устроили гонку капитанов.

Мне, как и на МБ-2009, понравилось. Удобный ветер, рябь... Чего не потренироваться управлять в одиночку? Правда, на лавировке ветер прибавил, а удлинителя румпеля у меня не было. Не дотягиваясь до румпеля с края борта, я была вынуждена идти с недостаточно выбранным гротом, ибо откренивать как следует не хватало длины рук. Немножко профукала лидерство. В итоге пришла в первой десятке - то ли седьмой, то ли шестой. Но эта гонка в зачёт не шла.

Друзья наши были укатаны на "Мистрале" Владом до тошноты. Рулила даже Галя, которая отличалась полной беспардонностью в осуществлении поворотов, и загоняла Влада на шкотах. Андрей в соревнованиях участия не принимал, он решил оттянуться на полную катушку и, заряжаясь прозрачным жидким допингом на пару с Димой, развлекался рыбной ловлей.

Мы с Владом тоже решили покататься в интимном одиночестве и ушли вдвоём. Но ветерок не давал расслабляться, и пока я купалась, а Влад пытался от меня не уйти, сдуло за борт мою фирменную шляпу. Поиски ни к чему не привели. Утопла. Стала данью Краснооскольскому за нашу победу.

Как писала Елена Петушкова, олимпийская чемпионка по конному спорту:

"Пусть это никогда не повторится. Пусть я никогда больше не буду так счастлива, но этот миг - мой, его нельзя отнять."

Шестнадцать лет я пыталась заполучить этот Кубок!

1996 - попытка гоняться на "Муме". Не хватило знаний и умений;

1997 - не участвовала из-за семейных проблем;

1998 - привезли "Муму", но не смогли собрать;

1999 - привезли и собрали, но пришлось заниматься судейством;

2000 - привезли "Муму", покатались, поломались;

2001 - не ездила на КД из-за работы;

2002 - привезли "Муму", собрали, в первой же гонке пробили аутригер, заклеились, во второй - поломали кильсон;

2003 - привезли "Муму", собрали, гонялись Не хватило опыта и умения. Поняли, что парусное катамараностроение ушло вперёд и "Муму", к сожалению, не в состоянии конкурировать с современными парусниками Решила покупать катамаран;

2004 - стала счастливой обладательницей катамарана. Назвала его "Авантюр". На КД-04 опробовала его, пришла в восторг. Но по техническим причинам кат оказался не готов бороться за победу;

2005 - переименовала "Авантюр" в "Мистраль", т.к. он подвергся переделкам, за что получили Кубок Карцева. Отдала "Мистраль" на растерзание друзьям, сама ещё раз попыталась гоняться на "Муме". Без надежды на успех. В этом же году на Азове стала вице-чемпионом Украины на "Мистрале";

2006 - последняя попытка выжать что-то из "Мумы" на КД-06. Бесполезно. Первый поход на "Муме" и "Мистрале" по Краснооскольскому водхр. И вновь - второе место в Чемпионате Украины на "Мистрале". Переход через Азовское море. Походы 2  и 3 категории сложности по Азову;

2007 - выигрываем на "Мистрале" Кубок Украины. Очень близко подбираемся к Кубку Донбасса - 2 место в абсолюте. Получаем Кубок Надежды. Поход по Краснооскольскому, Осколу и Донцу. Выигрываем Чемпионат Украины;

2008 - третье место в классе в юбилейном КД-08, второе - в Кубке Днепра;

2009 - получаем повреждение поплавка в КД и выбываем из игры. После ремонта выигрываем "Морское братство" на Чёрном море, в третий раз становимся вице-чемпионы Украины на Азове. Поход 4 категории сложности по Азову;

2010 - пропускаем КД из-за занятости на работе, да и весь спортивный сезон. Поход 1 категории сложности по Днепродзержинскому вдхр;

2011 - и наконец-то Кубок Донбасса - у нас!

Ещё в начале соревнований Влад посоветовал сбегать к Сергею Кравченко и поинтересоваться, что именно надо сделать, чтоб получить обещанный им  и его фирмой "L&K" спецприз - закрутку стакселя. Сергей сказал, что нужно всего лишь хорошо гоняться.

На закрытии он держал такую речь:

- Мы недолго думали, кому вручить наш приз. Ещё в первый день Оля Дмитрук подошла и поинтересовалась, что надо сделать, чтоб его заработать. И мы поняли, что наш приз ей нужен. Поэтому ничего не надо делать. Нужно было только подойти и попросить!

Так я стала счастливой обладательницей закрутки для стакселя!

А также Кубка лучшей женщине-капитану.

Победителям предоставляется почётное право спустить флаг соревнований.

В этом году мы пройдём поход 5 категории сложности по Чёрному морю - от Севастополя до Одессы!

А в следующем - нас ждёт почётное право поднять флаг Кубка Донбасса-2012!

Итоговый протокол регаты «Кубок Донбасса туристический»

на дистанции «Треугольник».

По классам

Итоговый протокол регаты «Кубок Донбасса туристический»

По классам

Класс